电梯常见故障的分析与排除

　　四层实物电梯实训考核设备电气故障复杂，故障现象各异，但他们之间存在着共同规律。因此，当电梯发生故障后，必须综合各方面因素，进行全面分析，以便尽快地将故障点查出并排除。

　　一.PLC控制的电梯故障分析

　　(一).启动方面故障

　　1、上班后用钥匙打不开门：

　　(1) 故障原因分析：

　　1) 控制电源回路保险丝断，构不成电源回路。

　　2) 装在底坑的基站停车限位开关不起作用。

　　3) 轿厢不在平层区内。

　　4) 厅门口开关门钥匙开关坏，接不通电源。

　　5) 开关门到位开关不起作用或接线松脱折断。

　　6) 开关门联锁不起作用。

　　7) 开门继电器线圈不会吸合，接线断，绕组坏等。

　　从开关门控制回路着手分析。在一般电气控制电路中，只要元器件好用，线路畅通无故障，电器就会正常吸合运行。

　　(2) 故障检查与排除方法：

　　1)到机房检查总电源与110V电源电压是否正常。

　　2)用短路法给KMJ线圈通以110V电压，观察其是否吸合。若不吸说明线圈绕组烧坏;若吸合，再按顺序检查开门继电回路各控制触点将故障排除。

　　3)若还不行，到底坑排除与开、关门有关的基站停梯限位开关。

　　4)若线路通，KMJ吸合后还不会开门，就要到轿顶检查开关门拖动电机和传动机构，是否皮带轮等失灵。

　　总之，在处理一切事故时，都应本着先近后远，先易后难得原则进行。

　　2、进入轿厢后，按选层按钮，电梯不启动：

　　(1)故障原因分析：电梯启动必须具备的两个基本条件，即门全部关牢，电梯方向选定，要以这两条为纲，找出故障所在部位。

　　(2)故障的检查与排除方法的步骤：

　　1)检查门联锁的回路，看有无输出信号，若无出入大多是门没关严，钩子锁没勾牢，线路不通，元器件损坏等。造成门关不严的原因，大多是门力度不够，可重复开门或加以外力等。

　　2)检查电压继电回路，看有无指示。若有指示，循迹检查故障点(多为底坑张绳轮处段绳开关脱开)，将其排除。

　　3)检查内指令信号是否送进PC，并将故障点排除。

　　4)检查上限位开关是否突然断开。

　　将故障找出后，或修复或更换新元器件。

　　3、电梯的运行方向选定，门关闭严，但电梯不会运行。

　　(1)故障原因分析：启动的两个条件从现象看已经满足了，不会运行是还有其他原因，即启动回路不通。根据原理图得知上,下限位串在上,下行主回路中,应从上,下限位入手(视电梯应运行方向,去检查上,下限位).

　　(2)故障检查排除方法:

　　1)若电梯上行不启动,到机房封闭上限位线路后,用检修速度,到轿顶层,检查恢复上限位。

　　2)若下行不启动时,应到底坑,先关断电源,将下限位恢复.

　　4、门未关,一选层电梯就起动运行:

　　(1)故障原因分析：发生此故障原因主要是门联锁不起作用,使 MSJ回路导通，其线圈吸合。门联锁短路原因有两个，一是故障短接;二是人为封线。

　　(2)故障检查与排除方法：

　　1)先检查基站门的各开关触点是否短路或接点烧死。排除后再试车，若还不起作用，进行下步检查。

　　2)检查机房控制柜MSJ线圈，若在没关门请情况下吸合，说明串联的线圈电源回路有故障。若MSJ没吸合，QJ吸合则说明MSJ触点粘住断不开。

　　3)排除人为封线。

　　5、电梯一启动，抖动一下马上停止。

　　(1)故障原因分析：电梯一启动就应立即运行，此时它抖动就马上停止，这说明启动后，控制线路断开，使启动回路失电，电机就立即停止，制动器抱闸抱合，因此抖动一下。造成这种故障原因可能是：

　　1)限速器润滑不良，抱轴误动作带动安全钳动作。

　　2)安全钳拉杆卡不住。

　　3)导致有台阶毛刺。

　　4)电动机缺相烧断保险丝。

　　5)制动器调得过紧，抱闸张不开。

　　6)电机负荷不当，过热跳开。

　　造成电机过热，除负荷过大外，还有扫堂，轴承润滑不良，轴承破碎，抱轴，齿轮扎死，转子断条，烧组短路等。

　　(2)故障处理方法：

　　1)清洗修理限速器与安全钳，清洗修磨导轨。

　　2)检查电源，查找烧保险原因，将故障排除后换上合适的保险丝。

　　3)检查排除电动机过热原因。

　　4)检查反馈装置，测量其反馈电压是否合适，接线是否虚脱，检查PC输出与调速器输出及输入显示，并将故障排除。

　　5)调整制动器抱合，张开间隙，使其灵活好用。

　　6、电梯启动后方向错误：

　　(1)故障原因分析：方向错是相序反了，相序反后相序继电器应动作予以保护，这样电梯就不启动了。若会启动说明相序继电器不起作用。

　　(2)故障排除方法;

　　1)换上新的相序电器。

　　2)调整相序，使运行方向和选层方向一致。

　　(二)运行方面典型故障

　　1、电梯起，制动时舒适感差;

　　(1)故障原因分析：电梯的舒适感主要表现在起，制动时的上悬下沉和抖动，对于变频调速电梯这个问题的解决主要取决于变频器的加速和减速时间的设定以及电磁抱闸器的制动。

　　(2)电梯舒适感差的故障排除方法;

　　1)调整变频器的加速和减速制动时各级加，减速时间，使其匹配偶合以减少冲击。

　　2)检查拖动电机，使其窜轴量减少。

　　3)调抱闸间隙与主弹簧的张力，使其力量适中。不发生冲击。

　　2、电梯运行中发生抖动与晃动：

　　(1)故障原因分析：这个故障大多为机械系统的原因所制，如：

　　1)减速器蜗轮，蜗杆磨损，齿恻间隙过大，或蜗轮推力轴承磨损

　　2)曳引机地脚松动或蜗杆轴与电机轴不同心。使制动轮径向跳动。

　　3)电动机惯性飞轮失调不平衡造成。

　　4)抱闸间隙过小，瓦块张开间隙不匀，严重摩擦制动轮所致

　　5)2:1绕绳时较顶轮不平行或垂直偏差大，造成曳引钢丝绳歪斜所致。

　　6)靴衬磨损过大。

　　7)导致支架活动，安装误差过大，连接压板松动，两轨接口不平有台阶等。

　　8)曳引钢丝绳承力不均，承接弹簧张力不一样。

　　9)轿厢扭曲变形，安全钳间隙不均。

　　10)减速箱内油干涸或太多。

　　(2)排除故障方法：

　　1)可用调节轴承座垫片来调节减速箱中心距或更换蜗杆或蜗轮

　　2)拧紧电动机地脚螺栓和挡板的压紧螺钉。

　　3)调整抱闸，使其间隙，主弹簧松紧度符合要求。

　　4)调整电动机轴与蜗杆轴的同心度。

　　5)校正轿顶轮的垂直度及轮间平行度。

　　6)更换导靴靴衬或滚轮。

　　7)校正导轨，加固支架，修平接口。

　　8)调整绳头螺母，使各根钢丝绳松紧一致

　　9)检查更换齿轮油箱，使其油位合适。

　　10)校正轿厢，调整安全钳间隙。

　　3、电梯运行时在轿内听到有摩擦或刺耳尖叫声：

　　(1)故障原因分析：摩擦声大都发生在相对运行部位，原因有：

　　1)导轨润滑不够，轿厢和对重导靴靴衬磨损或内部卡有异物。

　　2)安全钳楔块与导轨间隙不匀，时有摩擦导轨现象。

　　3)绳轮轴磨损，缺少润滑。

　　4)导轨弯曲，轿厢位移，致使靴衬与导轨摩擦出声。

　　5)隔磁板固定不牢，松动位移，碰触磁感应器。

　　6)门刀碰触摩擦厅地坎等。

　　(2)故障排除方法：

　　1)修平导靴磨损处或更换导靴，调整导靴弹簧压力;做好导轨润，清洗，修摸光导轨。

　　2)调整安全钳拉杆，使楔块与导轨间隙合适。

　　3)修、调轿厢与各相对位移部件的尺寸，保证间距合适;调整门滚轮与开门刀间隙，使其符合要求。

　　4、电梯突然停止运行：

　　(1)故障原因分析：电梯运行时应确保其运行的连续性，正运行的电梯突然停止运行，说明有以下方面故障;

　　1)供电电源停电。

　　2)控制电源保险丝烧断或控制开关跳闸。

　　3)门刀碰住门滚轮使钩子锁断开，引起控制回路断电。

　　4)安全开关动作等。

　　(2)故障排除方法：

　　1)检查停电原因，若停电时间过长，可采取解救措施。

　　2)调整门刀与门滚轮位置，使MSJ不致误动作。

　　3)检查，调整YJ回路各开关动作情况，各开关接触应可靠。若安全钳与安全钳开关动作，应查明故障原因并排出后方可恢复。

　　5、安全钳误动作：

　　(1)故障原因分析;安全钳误动原因有2个：一个是限速器误动作引起安全钳误动作;二是安钳自身卡阻梗塞而生产误动作。原因如下;

　　1)限速器与电梯不配套，油路不畅，安装位置不正，偏差过大，内部油垢太多，使棘爪与转轮挂住等。

　　2)导轨上有毛刺，台阶等。

　　3)安全钳块与导轨之间积聚污垢再造成间隙过小。

　　4)轿厢与导轨中心不一致，造成钳复位弹簧刚度小，不能自行复位，使安全钳在轿厢行驶中误动作。

　　5)张绳轮张力不够大，或安全钢丝绳拉长也会使安全钳误动作。

　　(2)故障排除方法;

　　1)检查排除限速器误动作故障。

　　2)校正导轨间距，打磨修光导轨台阶与毛刺。

　　3)清洁并调校安全钳块使其与导轨的间距达到两边一致。清除油垢，污泥使楔块灵活，动作一致。

　　4)截短安全钢丝绳，调整张紧轮张力。

　　6、顶层安全钳误动作;

　　(1)故障原因分析：在电梯上行不会换速而冲顶后，使对重猛落到缓冲器上，弹簧缓冲器反弹，造成轿厢突然向下运行一段距离，因反弹过猛轿厢下降速度超过了15%额定速度，导致安全钳动作，将轿厢夹持在导轨上部。

　　(2)故障处理方法：将轿厢设法上提一下，安全钳自会打开，然后找出冲顶原因将其排除。

　　7、运行中电动机声音不正常：

　　(1)故障原因分析：正常运行的电动机有均匀的和谐的交流声，这个声音在轿内是听不道的。电动机有大的声或杂音一般为以下原因造成：

　　1)定转子磁通气隙不均匀。

　　2)缺相或保险似断非断。

　　3)中间有异物，或定子绕组上绝缘物露出碰擦转子，或扫膛发生怪叫

　　4)电机轴承损坏，或滑动轴承欠缺润滑，似有抱轴发生。

　　5)交调电机谐波过大也会发生尖叫声。

　　(2)故障处理方法：

　　1)分别测量线路与电动机电压，测量线圈绝缘将接触不良之处找出并处理。

　　2)检查轴承是否破损，观察滑动轴承是否缺油，若有抱轴现象时应进行处理。

　　3)更换三相一致并与电动机功率相匹配的保险丝。

　　8、电梯拖动电动机在运行中突然冒烟起火。

　　(1)故障原因分析;电动机冒烟起火是因为电机绕组和铁心发热造成的。引起电动机发热并烧毁的原因是负荷过大，使通过绕组的电流骤然增大，而过热保护继电器失效。造成电流过大的原因是电机负荷过重，电机扫膛，绕组绝缘损坏短路及缺相运行。

　　(2)故障排除方法：

　　1)排除设备及线路故障，限制负荷。

　　2)换上合格的热继电器。

　　3)换上同型号的电动机。

　　(三)换速平层故障

　　1、电梯不会换速，只有单一速度运行：

　　(1)故障原因分析：发生不会换速故障大都是换速信号输不进PC或开关不起作用。

　　(2)故障检查排除方法：

　　1)检查换速回路，排除线路故障。

　　2)检查快速运行接触器，排除连锁触点故障。

　　3)将 MC故障排除。

　　4)到底坑检查满载开关看是否动作;检查直驶按钮将短路故障排除。

　　2、电梯选不上欲达之层站：

　　(1)故障原因分析：产生该故障有两种情况，一是全部层站都选不上，二是各别层站选不上。

　　全部层站都选不上可能原因是：

　　1)电梯处于检修状态。

　　2)选层定向线路有断路处。

　　各别层楼选不上的原因可能有：

　　1)所选层站的内指令按钮接触不良，或内选线路不通，也可能是内选继电器线圈坏吸合不上等。

　　2)所选层站记忆消号线路故障，使信号无法记忆。

　　(2)故障检查排除方法：

　　1)检查检修开关和检修接触器。

　　2)检查选层定向线路上所有元器件与线路，将断路或接触不良的故障排除

　　3)检查选不上层的指令按钮和继电器，排除接触不良和不能自保故障。

　　4)将所有选不上层站的按钮，继电器全面检查并排除故障。

　　3、电梯运行中未选层站停车：

　　(1)故障原因分析：主要选层线路中停站线路和元器件短路造成，原因可能：

　　1)快速继电器保持回路触点接触不良，释放后使MS吸合造成不到停车层站而停车。

　　2)停层站的井道内装的永磁感应器失效，使该层站的继电器吸合。

　　3)所停层站门滚轮偏斜，被开门刀拨动。

　　4)所停层站部位的导轨上有毛刺，台阶等使安全钳动作或轿厢晃动，使张绳轮上的断绳开关动作等。

　　(2)故障检查排除方法：

　　1)检查快速接触器回路，更换故障元器件。

　　2)检查选层器上所停层站的开关线路，将故障排除。

　　3)检查停梯层站井道内的永磁感应器，修理或更换故障换元器件。

　　4)检查门滚轮，门导轨，将位置调正，把有毛刺，台阶的导轨打磨光。

　　4、电梯运行中有时一停车，再次启动时启动不了。

　　(1)故障原因分析：这种故障多系安全回路故障。

　　(2)故障排除方法：连续开关几次门，使所停站的停门锁锁勾勾牢，将触片压合到触点上。若还不能启动时，到机房观察PC指示，看是YJ没吸合还是MSJ不吸合，然后再检查故障回路接触点。

　　根据经验YJ不吸多系底坑张绳轮上的断绳开关误动作。若MSJ不吸合则多系本层钩子锁未闭合到位所致。

　　5、电梯平层之后门打不开，又继续运行：

　　(1)故障原因分析：此故障多系门有故障打不开，前方层站有人选层所致。门打不开故障原因多系：

　　1)开门施动回路保险松动或熔断。

　　2)开门限位开关接触不良或折断，使开门继电器吸合不上。

　　3)关门与开门联锁的常闭触点断开。

　　4)开门继电器不能吸合，线圈坏了。

　　5)平层后门区继电器MQJ失效。

　　(2)故障排除方法：

　　1)更换开门回路保险，并将故障排除。

　　2)检查修理开门限位。

　　3)检查开，关门继电器，将互锁常闭触点恢复。

　　4)检查区感应永磁开关与门区继电器，修复或更换门区感应永磁开关或门区继电器或继电器回路的元器件。

　　6、电梯平层误差大：

　　(1)故障原因分析：平层误差大有几种情况。一是上行平层高，下行平层低;二是上层平层低，下行层高;三是无论上行或下行均偏高或偏低。要根据不同情况不同对待，共同的原因为：

　　1)制动器抱闸弹簧过松或过紧，抱闸间隙过小或过大，闸瓦包络不均匀。

　　2)平衡系数欠佳，对重偏轻或偏重。

　　3)平层装置位置欠准确，固定螺母松动。

　　4)层楼感应器干簧开关没动作。

　　5)方向接触器释放过快或迟，造成抱闸动作不准确。

　　(2)故障检查处理方法：

　　1)调整制动器弹簧压力。

　　2)调整平衡系数。

　　3)检查调整紧固平隔磁板。

　　4)修理方向接触器。

　　(四)开关门故障

　　1、电梯平层后开门速度太慢，时走时停：

　　(1)故障原因分析：

　　1)串接电阻值太大或接触不良。

　　2)并联电阻的减速触点粘住断不开。

　　3)低速行程开关或光电盘位置移动，或触点粘住。

　　4)开门机皮带打滑，有时能拖动门扇运动，有时拖不动。

　　(2)故障检查处理方法：

　　1)串联电阻值，使开门，关门力量足够大。

　　2)调并联电阻值，使开，关门速度合适。

　　3)检查排除低速行程开关或光电盘位置，修复粘连的触点。

　　4)调整开关门皮带张力，使松紧适度。

　　2、开关门时门扇振动或跳动：

　　(1)故障原因分析：开关门时，门扇跳动大都由门导轨，吊门轮和地坎滑道脏所致。如：

　　1)门导轨凹凸不平，弯曲变形，偏心压紧轮间隙过大。

　　2)吊门轮严重磨损，门下端扫地。

　　3)地坎滑道脏，堵塞，滑块受阻。

　　4)开门刀与门滚轮间隙过大等。

　　(2)故障处理办法：

　　1)清理地坎滑道，调校，修理门导轨。

　　2)修理或更换吊门滚轮，调正偏心轮间隙。

　　3)调整厅轿门的相对平行度和门刀与门滚轮间隙，使其不能碰撞等。

　　3、可以打开，但门电机不停，重新按关门按钮也关不上门：

　　(1)故障原因分析：主要是开门到位微动开关失灵，信号没输进PC。造成此现象有：

　　1)开关门撞弓位移，压不住开关到位微动开关。

　　2)微动开关底脚松动位移，或微动开常闭触点压片断裂失灵。

　　若开关均出现这种故障，多系撞弓位移，变形。若只是单方出现问题，多是微动开关问题。

　　(2)故障检查处理：针对具体情况，调整或更换微动开关，修理位移变形的撞弓。

　　4、门伺服电机火花大：

　　(1)故障原因分析：

　　1)电柜绕组局部短路或换向器脱焊。

　　2)碳刷磨损过多或压力不足。

　　3)换向器沟槽内灰粉积聚太多。

　　(2)故障处理方法：

　　1)拆下电机打开端盖检修换向器，清除槽沟内的灰末，将脱焊处修好。

　　2)换上新灰刷，将其压力调整合适。

　　3)测量电柜绕组，检查内部是否有短路处，若毛病严重就要更换新电机。

　　5、开关门电机突然不转：

　　(1)故障原因分析：此故障可能是110V电压突变或电机损坏。

　　1)电机励磁回路不通，磁场没法建立。

　　2)也可能是电柜回路不通。

　　3)也可能是灰刷突然毁坏。

　　(2)故障处理方法：

　　1)测量110V电压，若没电压系整流部分问题，或是保险烧断，将故障一一查出并排除。

　　1)修理电机或换新。

　　2)更换灰刷，清洁换向器。

　　(五)电源故障：

　　1、电压继电器(YJ)吸合不牢：

　　(1)故障原因：

　　1)串接在YJ线圈回路中的分压电阻接触不良，似接非接。

　　2)YJ的动静磁铁接触面有油污。

　　3)串联回路的电器接触接线不良。

　　(2)处理方法：清洗并焊好电阻接线。清洗，修理动静磁铁使其吸合与释放灵活准确。检查串联在YJ回路的各元器件，线路，使其构成一个完整回路。

　　2、轿厢漏电麻人：

　　(1)故障原因分析：

　　1)电气设备与线路绝缘不良，漏电，而保护装置又不起作用。

　　2)保护接零或保护接地不正确，接法混乱。

　　3)乱拉乱接临时电器，用保护线作工作零线。如，用总开关外壳，控制柜体，机器底座，轿厢框架，接线盒，线槽，导轨等作工作零线造成轿厢外壳带电。

　　(2)故障排除方法：

　　1)将保护系统全面检查，使TN保护与TT保护分开。在电网变压器低压中心点接地系统中，严禁将电梯单独接地，一定要采用TN-S或TN-C-S。采用TN-C-S时，在机房总开关处应有重复接地。此接地电阻R〈4 ，即从进机房电源起，工作零线与接地线应始终分开。

　　2)从机房到轿厢顶至少应有两根电缆心线分别接在机房与轿厢的不同两处。

　　3)清理临时线。

　　4)保护干线不能“悬空“，要和变压器低压侧中性点接牢。

　　3、主电源保险丝经常烧断：

　　(1)故障原因：

　　1)保险熔体过小，压接不牢。

　　2)接触器触点接触不良。

　　3)电动机启、制动时间长;启，制动电阻，电抗接触不良。

　　4)保险选取材料不一致;电动机三相导线有一根较松或没压牢。拖动机械卡阻。

　　5)电动机轴承磨损，扫膛;绕组绝缘不好，引起电流过大等。

　　(2)故障处理方法：

　　1)合理选用三相保险体，选用同样规格和同样材质的保险体;禁用双股或多股保险体。

　　2)检查包括阻抗在内的主电源回路，保证没有断开或接触不良及压接不牢出。

　　3)检查电动机，电动机应处于良好运行状态;测其电流，三相电流应平衡，且不超过标定值。

　　4)检查，测量线路绝缘，设备与线路不得有接地，短路现象。

　　5)拖动系统不能有卡阻现象。

　　6)调整快慢车热继电器，使其合适，好用。

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