汽车驾驶模拟机的市场驾培行业

　　1.目前驾校驾驶考试一次性通过率不超过60%。另外很多拿到驾驶证的学员不敢上路，或者由于长期没有驾驶较为生疏，马路杀手日益增多，交通事故也是比比皆是。

　　2.学习驾驶已经成为目前的一种普通消费行为，拥有驾驶证是人们的一种必要技能,是21世纪的一种新的生活方式。每年全国超过千万的驾驶新学员，这个数字每年递增。

　　3.目前学习驾驶遇到的问题，主要是驾驶时间不够，经验不足，教练素质参差，驾校竞争压力大。学员心理紧张，也是影响其学习效果和以后应用的关键因素。

　　汽车模拟器基本组成

　　汽车驾驶模拟系统是综合计算机、控制、微电子、光学、精密机械等多学科的高新技术产品，是展示汽车特性和性能、模拟汽车驾驶的有效工具，它具备了视觉、听觉、身体触觉的实时模拟功能，不但能对汽车的大部分驾驶情形及不同驾驶条件下的驾驶情况进行模拟，而且可以无任何风险地重复和再现现实世界中的各种灾难性事件，如汽车碰撞等。该系统由计算机控制系统、汽车驾驶座舱、三自由度运动平台系统、视景显示设备、音响系统等部分组成。

　　一二十名学员共用一辆教练车，学员得看教练脸色练车……驾培行业的这些不合理现象，将很快得到遏制机动车驾驶模拟器 。驾培行业推出的国jia标准将于6月1日开始全面实施。新国标对开办驾校的资格条件、技术要求和经营行为进行了详细规定，今后不按套路出牌的驾校将被淘汰出局。

　　变化一：

　　教练场地有了硬性标准

　　据市运管局驾培科相关负责人介绍，我市目前有各类驾驶员培训机构70家，教练员3500余名，年均培训驾驶人20万余人次。此次驾培行业新国标对驾校zui严峻的考验就是培训场地的具体要求。

　　新国标中关于开办驾校的资格条件明确规定，凡是提供大型车驾驶培训服务的驾校，三级驾校zui少要有20辆教练车，zui小教练场地面积是4.7万平方米。如果只经营小型车驾培业务，教练场地面积可放宽至1万平方米。

　　我市现有驾校按照新国标要求，教练场地多数未达到提供大型车驾培服务的要求。这也意味着很多驾校将退出大型车驾培市场，以经营单一小型车驾培业务为主。

　　变化二：

　　相关岗位必须持证上岗

　　新国标正式实施后，驾校负责人应熟悉机动车驾驶员培训业务，具备企业经营管理能力，持有道路运输经理人资格证。驾校内教学与管理相关岗位除了按比例配备理论教练员、驾驶操作教练员外，还必须有不少于两名结业考核员、zui少一名安全管车辆安全带保护作用体验装置 理人员及教练车管理、设施设备管理、计算机管理、档案管理等人员。各岗位人员必须持证上岗，不能兼职。值得一提的是，新国标增设档案管理人员管理档案室，并要求学员培训档案保留四年以上。此举主要是方便发生交通事故后进行责任倒查，这就要求驾校必须保证培训质量，同时也有利于对学员安全驾车意识的培养。

　　变化三：

　　信息化系统保障教学质量

　　新国标实施后，申办驾校必须安装机动车驾驶模拟器，不同级别驾校模拟器的安装数量也不同。

　　新国标要求，一级驾校的机动车驾驶模拟器不得少于20台，二级驾校不少于10台，三级驾校不少于5台。为保障学员练车时间，各驾校必须安装计时培训系统企业应用平台、理论计时终端、车载计时计程终端和模拟计时终端。其中，车载计时计程终端需按教练车数量11进行配置。

　　目前，我市正在开展驾培行业专项治理工作。专项治理将严格按照新国标要求对全市驾校“过筛子”，不达标的要限期整改。至今年年底，未完成整改或整改不达标的驾校，该降级的降级，该取缔的取缔。今年6月1日起，运管部门将依据新国标，积极引导驾校落实交通运输部提出的“先学后付、计时收费”培训模式，为广大居民提供优质的驾培服务。

　　为国内外的教学院校、科研单位的实验实训及科研设备项目，提供一站式的综合服务平台。主要销售：四工位钳工桌,液压综合实训装置,汽车驾驶模拟器,机械制图模型,模具教学设备,模具拆装,测绘模型,减速器拆装,六工位钳工桌,四工位钳工台,六角钳工台,六角钳工桌,钳工实训设备,车辆安全带保护作用体验装置，交通信号挂图,模具模型,机动车结构及工作原理挂图,一二三类驾校验收标准等。

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